们白花，从桥正式通车的第1天起，前三年时间过的路费，我们参与修桥的企业按照投入比例大小进行分配。

三年之后，这桥的过路费由我们和**服平均分配，我们分5成，另外的五成都交给**！”

李俊给他出了个好主意。

“这能行吗？但也不失为一个办法，要是这桥能通上，对于咱们山城省来说，绝对利大于弊！”

于伯仁还是第1次听到这样的想法，感觉可以实施，但是不知道上面给不给批呀。

“这怎么不行，国家不想修桥，我们这些人修了桥总得有些回报吧！而且三年以后这桥的所有权就归国家所有。

什么都没干，白白剩下一座跨江大桥！我要是省领导，我都能笑疯了！”

李俊最后一句话夸张的说道，之所以决定现在建跨江大桥，而不是在之前自己手上有余钱的时候承包整座桥的费用。

就是因为时机没到。

河北省到山城省目前为止最近的路也要绕上好远，开车至少两个小时才能到目的地。

如果这跨江大桥建成，两地之间只要通过跨江大桥，最快可以实现20分钟！

无论是对于企业发展还是居民生活都是大大的便利。

而现在时机到了，就是因为那些选择到山城省发展的企业已经逐步站稳了脚跟。

自己不需要那么大的风头。

如果和这些人合作，不但可以向外展示山城省企业家们的团结性，也可以让其他企业对自己的李氏集团有所信服。