姓今天真高兴。文才太厉害了，在他的指导下昨天今天比亚迪这一只票就给咱挣了差不多2万元，今天太高兴了。看这样情况，用不了半年就会翻身获利。”

大家立即向他表示祝贺。

维德面带疑惑表情说出了这会儿大家内心都非常关心的一句话：“文才，大家在比亚迪这只票或多或少都赚了一些钱。但是股市里面没有一直上涨的股票，也没有一直下跌的股票。对不对，接下来比亚迪这只票怎么操作？你给咱们大家分析分析接下来它的走势哦。”

随后，文才给大家仔细分析了比亚迪接下来的操作方向，他说道：“我也知道，这几天大家都非常关心比亚迪，也都高兴比亚迪给咱们大家带来了一定收益。但高兴之余大家记得一定要考虑股市的风险哦。刚才维德说得好，股票里面没有一直上涨的股票也没有一直下跌的股票。咱们大家一定要记得炒股要进行波段操作。比亚迪这只股票涨到一定位置，会被庄家洗盘，一些散户掌握不住操作情况会被机构割韭菜被套住的。上一周没有操作比亚迪之前，咱们大家也对比亚迪仔细进行了了解，这个企业成立于2004年的深圳比亚迪微电子有限公司，后来更名为比亚迪半导体有限公司。目前的主营业务包括功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，旗下共有宁波半导体、节能科技、长沙半导体3家子公司，并由比亚迪控股72.3%。比亚迪半导体以车规级半导体为核心，同时也在工业、家电、新能源、消费电子等领域发展半导体业务。在汽车领域已量产一些传感器、电磁传感器、LED光源及显示器等产品。这些产品已经广泛应用于汽车的电机驱动控制系统、整车热管理系统、车身控制系统、电池管理系统、车载影像系统、照明系统等领域。比亚迪生产的半导体也服务于一些其他整车零部件厂商、工业及家电领域的品牌企业。在商用车领域已进入宇通、南京金龙、中通汽车等主要厂商供应链。乘用车领域已向长城、北汽等整车厂商送样测试，并成功拓展汇川技术、蓝海华腾等客户。而比亚迪半导体生产的CMOS 图像传感器已覆盖闻泰科技、三星、TCL、传音控股等行业客户。现在比亚迪半导体在中国新能源乘用车电机驱动控制器用IGBT模块厂商中排名第二，仅次于英飞凌，市场占有率已经达到19%在国内厂商中排名第一。尽管比亚迪半导体算是国内车规半导体的领先者，不过整体规模尚小，和国际大厂的差距还是很明显。从比亚迪半导体披露的五大客户名单中来看现在一直稳居第一大客户之位，