lo，这里是YAMAL号，我们正航行在北纬72°线上，请问附近有亲爱的小伙伴能够聊聊天嘛？我期待你是个有幽默感的美国人，哈！上次遇到一个家在慕尼黑的德国佬，说的笑话真是冷极了，我上岸之后一个星期才反应过来，忽然间就笑到酒吧的桌肚里去啦，大家都觉得我是个**！”

没错，这个广播里的家伙就是雷尔巴科。

其实他并不是在对着广播说话，而是在无线电的频道里呼喊周围可能存在的船只，只是他实在是太无聊了，所以才把无线电和广播的麦克风接在了一起，让船上的客人能够听到他的声音。

如果只是听内容的话，他像一位晚间广播节目的主持人多过于一名船长。

或许让他去负责BBC的晚间新闻播报能够有效挽回BBC逐年下滑的收视率。

不过可惜的是，尽管他非常热情的希望有人能够从无线电中回应他一句，但是无线电保持着绝对的静默，甚至连杂音都极少。

这也是理所当然的事。

敢在这个季节跑到北冰洋这里公然航行的船，全世界可能就十条。

此时此刻其他的船要么缩在军港里，要么散布在北冰洋的其他角落，而最先进的长波无线电最多也就只能呼叫几百公里。

换言之，他们航行在几乎无人能抵达的绝地里。

有一说一，在这种航线上行驶，稍不留心就会患上抑郁症，毕竟这种感觉就像是整个世界就只剩下了这么一条船，那种孤独和寂寞的感觉。

雷尔巴科也不过是喝了点酒，所以想碰碰运气。

要是碰巧能够呼叫到其他极地船舶，通常大家会稍微改变航行并行上一小段，顺便用无线电聊个一两个小时——这是航行在北冰洋上第三大的解闷活动。

最大的是喝酒。

第二大的是赌钱。

“唉！今晚找不到可以聊天的人啦！”雷尔巴科叹了口气，“那我去赌场试试手气，大副，这艘船就暂时交给你啦！”

他跌跌撞撞地往外走去，完全没意识到那位被他托付了任务的大副根本一身酒气——这货已经趴在舵轮上睡了足足半小时了。

离开温暖的驾驶指挥中心，廊道上清冽的风让他清醒了些，他踱步到舷窗边，看着YAMAL号再次经过一座冰山，幽幽地吐出一口烟。

“你看起来有些怀念。”身边响起一个轻佻的声音，口音听起来像是德国人——那个来自慕尼黑的给他讲冷笑话的德国佬就是这种口音