是直线赛道，跑一圈，3.7公里。

这倒简单。

跑了多少里程数圈。圈数*3.7公里。

先跑了一圈，热热身。

第2圈。

第3圈。

第4圈。

......

第10圈。跑里程37公里。

第11圈，

第12圈，

......

第50圈。

第51圈。

......

第100圈。

跑了370公里。

以约80公里/小时的匀速。

连续跑了4个半小时。

现在是零辰3点半左右。

继续跑。

101圈。

102圈。

......

126圈半。

为什么要提到这个圈数呢。

126.5*3.7=468公里。

特斯拉的毛豆3，续航能力是468公里。

也差不多是锂离子的极限。前面说到了，锂离子电池早已徘徊在举步维艰的瓶颈阶段。

造成这一瓶颈的最根本原因，是所谓的“物理天花板”——锂离子电池存在理论的储能上限。

而锂-空才刚刚热完身呢。。。。。

127圈。

130圈。

140圈。

150圈。

这个时候，在场的，看直播的，都意识到了。可能真是锂-空。

打电话。

160圈。

停了一下。司机非常疲惫了。换司机。换上去的司机也被检查了。防止携带电源。穿着T恤，休闲裤，主要检查了鞋子。换上新司机后，继续跑。

170圈。

180圈。

190圈。

200圈。200*3.7，跑了740公里。

到了早上8点钟。

消息传开了。

很多媒体记者都来了。

电视台新闻记者，腾讯新闻的记者，凤凰网新闻的记者，新浪新闻的记者，网易新闻的记者，......。然后，渔村市早间新闻报导，在宝\1安，疾速赛车场，一辆搭载锂-空电池组的电动汽车在3.7公里一圈的赛车