船舶司在蓝田的支持下，勉勉强强开业了，蓝田对其进行了改造，并且派出一个团的兵力进行保护，进行了一年多的时间，才造出两个合格能够下海远洋的小型战舰。

其实李朝生本来准备在福建，或者山东之地的造船厂进行造船的，可是最后却否定了这想法，主要是这两个地方的船舶业都被垄断了，山东船舶司那是登州水师管的，虽然登州水师菜得很，可是陕西跟山东离的太远了，鞭长莫及啊，他登州水师再菜，也是正规军啊。

李朝生在这里造船，被扣下的风险非常大，李朝生才不想努力了半天给被人做了嫁衣。

所以山东船舶司直接就略过了，然后是福建船舶司，那更不用想了，福建那是郑芝龙的地盘，在这个大海盗的地盘上制造战舰，那不等着挨收拾吗？

所以找来找去，蓝田找到了广州新会东莞船舶司，至于这里为什么混的这么惨，原因也很简单啊，海禁。

山东船舶司能支棱起来，那是因为山东有登州水师，福建船舶司为啥能支棱起来，因为有大海盗郑芝龙。当然了现在郑芝龙是大明的福建海军总兵，正二八百的朝廷大员，可不是啥海贼了。

而广东船舶司，一没有后台，二没有大海商支持，之所以还能剩下几个阿猫阿狗，全靠接一些打渔小船订单，也正因为如此衰败才能让李朝生捡一个大便宜。

李朝生看着谷子找出来的相关情报看了一遍，转头对谷子道：“这造船厂咱们投入多少？”

谷子听了这话苦着脸道：“不少于一百万两。”

李朝生抽了抽嘴角，果然航海是一个吞金兽，要是没有足够财力根本不敢试探啊，当初朱棣用从蒙古抢回来的钱，丢进了郑和的船队，才有了那么恢弘的郑和下西洋的盛况。

七下西洋也把大明的家底掏空了，朱棣一死了，这下西洋就被搁置了，到最后甚至出现了海禁这种规矩。

不过对于海禁，李朝生开始还以为是大明王朝要封锁海洋，防止倭寇泛滥，侵略大陆，可是来到这个世界，在了解一些真实情况之后，李朝生才发现好像并不是这么回事。

海禁，禁的是平民百姓，而沿海的富商却与官府勾结，垄断了海运的买卖，大发其财。

垄断就是暴利，更何况还是垄断大海。

白糖，香料，鹿皮，各种商品这都是天文数字的贸易额啊，而这