出应有水平，他就得从哪儿来回哪儿去。

每每午夜梦回，想到回那个地方，他就会惊出一身冷汗。

所以不用杜飞催促，杨通自己就疯狂卷了起来。

每天加班到深夜，星期天什么的，更是不存在。

此时，眼睛里还带着血丝，脸上挂着俩黑眼圈。

杜飞甚至好几次想劝劝他多休息，别再突然猝死。

又怕他这口气一旦泄了，就再提不起来。

索性也由得他，至少把t62的发动机搞出来再说。

此时，在他们面前摆着的一堆零件，就是从t62上拆下来的发动机。

旁边还有一个59式坦克的b-55发动机，也被拆零散了。

谁也不知道，那台t62发动机，在跟坦克地盘一起运过来的时候，杜飞找机会将其收进随身空间，使用蓝光进行了修复改造。

那时杨通还没来。

等他来到拖拉机厂，见到的已经是一台全新的，性能比原t62坦克更强的柴油机。

杨通虽然觉着有些奇怪，不知道杜飞从哪儿搞来的新发动机。

但他曾经参与过**发动机设计，知道保密条例，不该问的别问。

面对杜飞拿来的发动机，只是默默的观察起来。

原先，他对b-55型柴油机非常了解，这个新发动机一看就是由b-55改进来的。

然而，对发动机进行测试后，却令他大吃一惊。

原本b-55的标定功率只有380千瓦，但这台改进型发动机，测出的输出功率竟然达到了450千瓦！

在基本结构没有太大改变的情况下，动力竟然足足提升18%以上。

而t62原本的发动机，标定功率才420千瓦。

杜飞给他的任务就是以b-55柴油机为基础，以这台升级后的发动机为蓝本，设计新型坦克发动机，最终功率必须达到400千瓦以上，并且可靠耐用，故障率低。

这并不是杜飞强人所难。

因为经过随身空间的改造，本来t62的发动机得到极大优化，又有b-55发动机为原先。

只要依葫芦画瓢，做到耐用可靠并不困难。