说，制造论事轮式装甲车的技术难度根本不值一提。

说白了，所谓的轮式装甲车，就是给卡车包裹上后钢板。

以后慢慢发展，才发展出各种防地雷的结构。

再就是现在还普遍不重视轮式装甲车，各国仍在盯着履带装甲车，认为那才是坦克的最佳搭档。

杜飞从几十年后穿越过来的，知道‘大八轮’的厉害。

这东西只要搞出来，就是万能平台。

虽然有些【皮薄馅大】的嫌疑，除了这个弱点，其他好处却太多了。

机动性强，公路性能好，可靠性强，不易有毛病，重量还轻，能直接用运输机运输。

最主要的就是装备门槛低。

这东西可比坦克便宜多了。

只要扛上100毫米以上口径的坦克炮，就拥有了跟坦克相当的火力。

以现在的穿甲弹的威力，二十毫米装甲跟二百毫米装甲其实差别不大。

尤其在崎岖的地形，自重十吨左右的装甲车，机动性无疑远远超过将近四十吨重的t-62坦克。

等到明年，不出意外将会爆发第三次印巴战争。

在杜飞穿越前的世界，因为种种原因，花夏并没有干涉。

直接造成了东巴被剥离出来，成为了孟加拉。

令印杜在南亚彻底没了势均力敌的对手。

从此以后，剩下半壁的巴戟斯坦只能勉强维持有限的牵制力。

这次杜飞绝不接受这个结果。

他忽然跟瓦西里提起‘大八轮’装甲车，并不是临时起意。

以现在的基础设施和装备的技术参数，就算把坦克累出屁也过不去。

但要换了‘大八轮’就保不齐了。

更何况有了黎援朝在单国布局，等于多了一条去印杜的路线，到明年未必不能出奇制胜，给三哥来一下狠的。

……

杨厂长和瓦西里走了，不多一会儿拖拉机厂的张向东也屁颠屁颠跑过来。

今天是杜飞第一天回来，张向东算是他手下的一路诸侯，肯定要过来露个面。

更何况张向东还刚进贡了一辆吉普车。

对于拖拉机厂这边，杜飞没有别的要求，就是把手头的坦克订单生产好了。

再就是孙奇文、杨通、谭智高三位专家，各自过来汇报一下手头的工作进度。

孙奇文还是主持‘消防1号’坦克的改进。