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其实早在建极四年底的时候，东西向的一等国道（两京大驿道）就已经修通到了汴州。但因为战争开支等因素，接下来的动作十分缓慢，两年间向西只通到了渑池县，还没出河南府，向东通到了静戎镇（今兰考东北），也没出汴州地界。

随后两三年，两京大驿道修得断断续续的。目前西向过了陕州城，继续往潼关方向推进。这一段成本还是比较大的，很多地方的拓宽有点困难，需要花费不少人力。

东向的动作稍快，经考成、冤句，抵达了曹州济阴县。也就是说，汴、曹段二百余里全线贯通，曹州向东通往郓州的路段，也已经完成了三十多里，离定陶镇不是很远了。

南北向的云襄道，北端继续停留在太行陉口，南端在过方城县后，经博望故城、南阳县、淯阳故城抵达了新野县，正往邓城故城、安养县的方向开进，明年肯定能修到襄阳城外。

两条主干道，以洛阳为交汇点，实乃帝国基干工程，配上四轮马车，当可造福万民。两京大驿道、云襄道之外，其实还有一些小规模工程。

西京长安自己就在往邠宁、华州两个方向修路，北京这边则修通了府城到昌平县的这一段—为了方便圣人泡温泉。

两辆四轮马车先后上了国道，夏鲁奇、种彦友二人带兵在旁边护卫着。

彼时正是十月，地里的活早忙完了，农人们正在修缮水渠，远远看到大群兵将和两辆难得一见的大型马车时都十分惊讶，纷纷停下手里的活计，在路旁观看。

因为有兵将遮挡视线，有人甚至爬上了树看稀奇，场面十分热闹。「稍稍散开一些，让人看看。」邵树德在马车上吹着风，高兴地说道。

走在平整的一等国道之上，四匹挽马拉着，速度简直飞起—他怀疑有20公里的时速了，不过拉货时肯定没这么快就是了。

赵植与他同乘一车，也十分感慨，道：「陛下，若在前唐，这车定然没多少人用，本朝则有几分可能。」

「为何？」邵树德奇道。

「前唐虽然官马、民马众多，但还是不如本朝。」赵植说道：「此皆陛下之功也。前唐官马多而民马少，本朝官马多矣，与前唐不相上下，但民马就远超前唐了。故马价甚廉，很多人都用得起。」

邵树德点了点头。

其实在罗马时代，四轮马车就出