“运一些钢坯，有一吨。”

“一吨！？那叫什么运啊，不划算出车，运不了。”最后一个“粉丝”最终还是离李树而去。

李树暗想，自己还没告诉这司机，是要车开到杭城，再从杭城开到燕京，要是把这个过程说清楚，这些脾气不好的司机们，估计要骂街了。

在漫天的扬尘中，司机们聚在一起打牌，有看着像找货运的人出现，他们又把牌扔掉为了上来，要是没谈成，他们又回去打牌，如此反复。

不知不觉到了饭点，李树没有地方去，只能就近在充满漫天烟尘的小餐馆买饭吃，味道很油腻，很不好吃，他甚至能从其中吃到沙石，可看着周围的人都吃的很香，也没说什么。

吃着难吃的饭菜，李树想起了自己货运Ｍ.

在李树看来，这个年代的货运需求量并不小，可这些货车确实这么闲着，着实很低效，一大原因就是信息沟通不畅。

虽说现在报纸上有货运广告，不过，那都是成规模的大型货运公司才能登报的，这些小散户只能在中转站吃灰打牌，这种强者越强，弱者越弱的，也是造成货运价格居高不下的原因。

后来，货运有了广告发布渠道，加上后来有了互联网加持，小散户也能发布自己的招揽信息，货运价格才到了合理区间，加上国家大兴高速公路建设，货运效率才高起来。

可让李树觉得无力的是，这是一个国家层面的大事情，自己一个人干不了。

叹息中吃完大肥肉上一丁点瘦肉之后，李树突然想到，别的干不了，可以先把货车招揽生意的渠道拓宽！毕竟随着自己的计划开始，对物流货运的需求更大了。