成为华夏汽车行业的风云人物。

在另一个时空，比亚迪、长城、吉利汽车大规模出口，是2012年以后的事情了，现在提前完成，成绩喜人。

李树驱车赶到聚餐的燕京大饭店的时候，三位大佬已经恭候李树多时，尽管他们迫切的想要问李树刚才去开筹备会议的情况，不过情商告诉他们，不能迫切的问李树刚才开会的内容。

看到三位大佬城府如此之深，李树内心暗笑，果然做大事的人，总能沉住气。

在开席后不久，李树故作神秘道：“这次的通勤保障用车赞助配额里，三三三分成，剩下一成将采用新技术新能源车，就看各位老总的兴趣了。”

对于3：3：3的分成，三位老总还是很满意的，不过剩下一成的新能源领域，成了一个争夺的资源，一时间气氛有些尴尬。

从三位大佬深沉的眼神来看，有些剑拔弩张的态势。

李树并不准备直接说把这剩下1成的新能源车的赞助配额给谁，他想看看这些老总的态度。